Близо 9 часа продължава психотестът, който всеки бъдещ пилот или ръководител въздушно движение трябва да издържи

06.04.2011 , Дарик радио

Близо 9 часа продължава психотестът, който всеки бъдещ пилот или ръководител въздушно движение трябва да издържи, разказва пред Дарик психологът Елена Пенчева, която работи в психологическата лаборатория на Летище София. Заради липсата на държавна поръчка и високата цена на обучението, напливът към професията летец в последните две години е спаднал рязко. Липсата на държавна поръчка за обучение на бъдещи пилоти в „Гражданска авиация”, намали рязко кандидатите за тази професия, разказва Елена Пенчева: „Имаше обучение с държавна поръчка към Техническия университет. Младежи с доста добри качества, на високо конкурентно ниво бяха субсидирани от държавата и имаше обучение на около 10 души на година. Доколкото ни е известно, тази система не работи. Остана възможността курсовете да бъдат изкарани частно в учебните центрове, но е много скъпо“, обясни Елена Пенчева. От 30 000 евро започват таксите за обучение на един професионален пилот на самолет у нас. Ако имате все пак тези средства, чуйте какви тестове трябва да премине всеки един бъдещ пилот:

„Внимание, концентрация, бързина на мислене, оперативна памет, възможности за предвиждане на бъдещи проблеми, ориентация в ситуация, каква е способността за обучаемост, устойчивост на стрес, нещо което е изключително важно и някои от методиките дори моделират такова състояние и може да се установи как човек може да се справя.