08.04.2011 , Сега – 6 стр.
Разширението ще влезе в изискванията към бъдещия концесионерИзграждането на нов терминал за генерална авиация ще включва концесията на летище София, съобщи вчера транспортният министър Александър Цветков. Кабинетът даде съгласие за стартиране на подготвителни действия за отдаването на концесията. Преди тя да бъде обявена, ще се направи икономически анализ, който ще отнеме 3-4 месеца.Терминът „обща авиация“ включва всички полети извън тези, които се осъществяват по разписание от авио- и каргокомпаниите. Обикновено в тази категория са набиращите популярност и у нас леки самолети за спорт, развлечения и бизнес, както и частните школи за обучение на пилоти. В България вече има над 10 летателни площадки за малки самолети.Освен този терминал концесионерът ще трябва да изгради още два – за карго и ВИП. „За да се случи всичко това и да има едно по-модерно летище, да предоставя по-добри условия на пътуващите, сметнахме, че концесията на цялото летище е по-добър вариант за всички нас“, каза вчера Цветков. Досега намеренията бяха за отдаване само на товарния терминал.Концесионерът ще се нагърби и с погасяването на заемите на летището. То все още изплаща задължения към Европейската инвестиционна банка и към Кувейтския фонд заради изграждането на терминал 2. В края на 2010 г. двата заема бяха малко над 85 млн. лв.В момента оператор на летище София е едноименното държавно дружество. Летищата на Варна и Бургас от 2006 г. се управляват от частната фирма „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД. Наскоро бяха обявени и концесии за летище Русе и за товарен терминал в Пловдив.
САНКЦИЯ
Европейската комисия откри процедури за нарушение срещу България и Чехия заради двустранните им споразумения за въздухоплавателни услуги с Русия, съобщиха от пресслужбата на комисията. Двете страни не са сами в тази санкция – подобни писма бяха вече изпратени до други над 20 държави от ЕС. Брюксел се опасява, че споразуменията може да възпрепятстват еднаквото третиране на европейските авиокомпании и да затруднят конкуренцията между тях, както и да дадат основание за въвеждане на такси за прелитане над Сибир. Русия обаче отказва да третира еднакво всички превозвачи в ЕС.
Връзки
Министерство на транспорта,