18.03.2011 , Монитор – 3 стр.
Правителственият Авиотряд 28 ще оборудва за спасителни акции хеликоптер Ми-17, който ще може да помага на бедстващи българи във всякакви екстремни условия, дори нощем. Това съобщи пред „Монитор” директорът на авиозвеното капитан Пенчо Пенчев. Машината е преотстъпена от вицепремиера и министър на вътрешните работи Цветан Цветанов и досега е служела за контрол на границите. Прехвърлянето трябва да стане факт до края на месеца. След това хеликоптерът ще мине капитално-възстановителен ремонт. Тогава „ще бъде оборудван така, че дабъде изпратен веднага там, където е необходимДори ако се налага и за Япония”, заяви Пенчев. Предвидено е да бъдат сложени и инфрачервени датчици, за да могат да се търсят хора и през нощта. Ремонтът се очаква да отнеме 4-5 месеца.Ми-17 е многоцелеви. Гаси пожари, търси и спасява, може да се използва при бедствия и аварии, може да извади от морето с лебедка товар над 3 тона. С него могат да се извършват и строителни работи, като ремонт на диги при наводнения, изброи възможностите на машината Пенчев. Заради мощните двигатели Ми-17 може да лети пълноценно и по време на високите летни температури, което пречи на другите хеликоптери. Пенчев даде пример с акция от миналото лято, когато бе изпратен правителственият Ми-8 в района на връх Мусала за евакуация на човек, получил инсулт. Този въртолет е във ВИП изпълнение и обикновено се използва за транспортиране на премиера Бойко Борисов или президента, когато се налага да стигнат бързо до населено място в България. Ми-8 е по-тежък от новата машина за отряда с 2000 кг, а двигателите му са с по-малка мощност. Условията бяха такива, че заради температурите не можахме да кацнем по-високо от 2200 м. надморска височина, разказа Пенчев. Това пак помогнало на спасителите, защото те смъкнали пострадалия от само 300 метра денивелация. С Ми-17 спасителите ще могат да кацат и на Мусала Оборудваната машина ще може да качва бързо и по 20 спасители от Планинската спасителна служба до необходимото място високо в планината. Техниката, както и досега, ще се използва и за превозване на хора, нуждаещи се от спешна медицинска помощ.Според Пенчев за да се наеме такъв хеликоптер от Русия или Украйна, само транспортът до България ще го оскъпи до степен, че никой да не може да си го позволи.Със същия модел вертолет преди няколко месеца бе показано как се гаси пожар от въздуха в съвместно учение на правителственото авиозвено и ВВС. Военните притежават два резервора тип „бомби-бак” с външно окачване, но нямаха сертифициран пилот, който да обучи останалите. Затова Васил Иванов от авиоотряда започна да работи с военните пилоти от авиобаза Крумово. Същият екип угаси и пожар в Рибарица през миналата есен. Шефът на огнеборците ¬ главен комисар Николай Николов, еостанал много доволен от ефективността на хеликоптеразащото 3 тона вода, изсипани в една точка, прекъсват огъня. Отделно можем да закараме 20 пожарникари в района на огнището на пожара, уточни Пенчев. Сега предстои да се купят още два резервоара, като единият струва между 20 000 долара и 20 000 евро. Така три военни хеликоптера ще могат да бъдат използвани за гасене на пожари и друга спасителна дейност, а четвъртият ¬ на правителството, ще е в готовност на летище София.
Връзки
Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“
Държавно предприятие Ръководство на въздушното движение
Европейска агенция за авиационна безопасност
Международна асоциация за въздушен транспорт ИАТА
Летище София
Летище Варна
Летище Бургас
Летище Пловдив
Air Group 2000
Транс Арена Портал за транспорт и логистика
България, 1540 София, п.к. 1034, Институт по въздушен транспорт, тел.: +359 (2) 942 41 39, факс: +359 (2) 988 44 45, е-mail: aba@association-aba.org