Автор: aba

Няма данни за неправоспособни пилоти

На 25.04.2016 г. по покана на зам.министър Антон Гинев в МТИТС беше проведена среща с АБА. На нея присъстваха председателят на АБА – Светослав Станулов, ръководителите на авиокомпании – Апик Гарабедян – Българиан еър чартър, Янко Иванов – Болкан холидейз еър, Захари Алексиев – Хели ер, заместник директора на Авиостарт – Веселин Николов и Валентина Лулева. Представен беше новият главен директор на ГД ГВА – Иван Ианов. Представителите на АБА направиха препоръки за подобряване на взаимодействието с администрацията и се обединиха около предложението в края на м. май да бъде свикан Консултативен съвет по въпросите на гражданската авиация. Одобрен беше текстът на съвместно прессъобщение, със следния текст:

Няма данни за неправоспособни пилоти в българската авиация. Това стана ясно по време на днешната среща между заместник-министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Антон Гинев, главния директор на ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ (ГД ГВА) Иван Иванов и представители на Асоциацията на българските авиокомпании (АБА).

Председателят на АБА Светослав Станулов заяви, че авиационният бранш недоумява как е възможно да бъде представяна пред медиите недоказана информация за назначаването на неправоспособни пилоти в българските авиокомпании. По думите му, нормативните документи и технологията за планиране и провеждане на полети в търговския пътнически и товарен авиотранспорт, изключват подобна възможност. Светослав Станулов каза още, че към момента не са им известни случаи за авиокомпании и пилоти без наличие на лицензи  и  призова всеки, който разполага с подобна информация да я предаде на компетентните органи, които да направят проверка и да обявят резултатите от нея.

Представителите на бранша припомниха, че редът и изискванията за лицензиране на авиокомпаниите и пилотите е описан в европейското законодателство, което се спазва от българския авиационен бизнес и от администрацията. Контролът по тези процедури е двустепенен и се извършват периодично от ГВА, както и от Европейската агенция по авиационна безопасност, поради което е недопустимо без доказателства да се уронва имиджа и доверието в българските авиокомпании и пилоти.

Експертите припомниха, че пилотите два пъти в годината минават тренировка за поддържане на подготовката и проверка на пилотските умения. Всичко това води до заключението, че е практически невъзможно да бъдат допуснати в системата неквалифицирани и неподготвени пилоти.

По време на срещата беше договорено да бъде създаден Консултативен съвет в авиационната област, който да подпомага работата на ГВА. В Консултативния съвет ще участват специалисти от авиационния бизнес, както и експерти от администрацията. Основните функции на съвета ще бъдат свързани с подпомагане на дейността на ГВА, участие в разработването на нормативни промени и взаимодействие при решаването на актуални въпроси в областта на гражданската авиация.

За 14-та поредна година Асоциацията на българските авиокомпании организира Годишна среща на авиационния бранш.  Председателят на АБА – г-н Светослав Станулов направи анализ „Състояние на българската гражданска авиация и на авиационния пазар за 2015 г.” Резюме от анализа може да намерите тук.

С решение на УС на АБА бяха връчни награди на следните медии и журналисти:

1. ДЕНИСЛАВ КЪНЧЕВ – оператор от БНТ
2. НИКОЛАЙ ПЕТРОВ – оператор от БНТ
3. БЕЛЧО ЦАНЕВ – В. СТАНДАРТ
4. ЖИВКО КОНСТАНТИНОВ – НОВА ТВ
5. АЛЕКСАНДЪР БОГОЯВЛЕНСКИ
6. ДЕНИСЛАВ БОРИСОВ – Би Ти Ви
7. ЛЮДМИЛА СПАСОВА – БТА
8. МАРИАНА ЖЕЛЕВА – в.”24 часа
9. РАЛИЦА ДАСКАЛОВА – в.”24 часа”
10. ДОБРИНА КАРАМБОЛОВА – БНР
11. АПОСТОЛ АПОСТОЛОВ – Канал3

В рамките на официалното посещение на изпълнителния директор на Европейската агенция за авиационна безопасност Патрик Ки, който пристигна в България по покана на  Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация”, беше проведена среща с авиационната индустрия.

От страна на АБА присъстваха председателят  – Светослав Станулов, Йовко Йоцев – главен секретар на АБА, представител на „България ер”,  Апик Гарабедян – „Българиен еър чартър”, Захари Алексиев – „Хели ер”, Константин Тасков „Карго ер”. Дискутирани бяха актуални теми в сферата на гражданското въздухоплаване, прилагането на регламентите и новите правила, които агенцията разработва; необходимостта от по-активно ангажиране на български експерти в работни форуми и семинари, организирани от EAAБ (ЕАSА) ; използването на дистанционно управляеми летателни системи  за граждански цели и тяхното безопасно интегриране в системата на въздушния транспорт.

Г-н Ки отговори обстойно на въпросите на авиокомпаниите и изрази готовност за  предоставяне на необходимата информация, свързана с изпълнението на Европейската програма за авиационна безопасност и новия подход при разработването на стандарти и норми по авиационна безопасност.

„ПОВИШАВАНЕ КАЧЕСТВОТО НА ПРЕДОСТАВЯНИТЕ ОНЛАЙН ЕЛЕКТРОННИ АДМИНИСТРАТИВНИ УСЛУГИ ЧРЕЗ НАДГРАЖДАНЕ НА 16 АДМИНИСТРАТИВНИ УСЛУГИ ДО ДОСТИГАНЕ НА 4-ТО НИВО НА РАЗВИТИЕ” ,  в изпълнение на договор рег. № 13-31-36/07.04.2014 г. по Оперативна програма „Административен капацитет”, съфинансирана от Европейския съюз, чрез Европейския социален фонд.

В изпълнение на този проект е надградена информационно-комуникационната среда на ГД ГВА чрез разработка и внедряване на 1 нова електронна услуга и надградени 16 до ниво четири/ електронно банкиране на всички услуги/. Разработената електронна услуга допълва внедрените 55 електронни услуги от ГВА по други два проекта на ОПАК.

Новата услуга е предназначена за потвърждаване и/или възстановяване на квалификационен клас в свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал – полетни диспечери.

Всеки член на екипажа на въздухоплавателно средство може да извършва полети само с въздухоплавателно средство, за което има вписан в свидетелството за правоспособност валиден квалификационен клас. Квалификационният клас има определен срок на валидност, след изтичането на който следва да бъде потвърден от компетентен орган, за да получи нов срок на валидност.

В случай, че квалификационният клас не бъде потвърден в законово определения срок, а полетният диспечер желание да упражнява съответните права, които той му дава, следва да бъдат извършени действията по възстановяване на квалификационен клас.

Потребителят заявява електронна административна услуга чрез през портала на ГД ГВА, в раздел „Услуги“ и следва съответните стъпки на изпълнение, потвърждение, плащане:

Трите проекта на ОПАК, по които ГД ГВА е бенефициент са взаимно свързани, като по този начин се съкращава обема от хартия, а и се спестява времето на потребителите.

В момента се извършват още тестове по системата и са възможни грешки, но изпълнителят заяви, че в скоро време ще приключат и потребителите могат да продължат да ползват електронните услуги на ГД ГВА.

Във връзка със 100 годишнината от началото на българското самолетостроене и приноса на великия  българин  Асен Йорданов,  на 05 юни 2015 г.,   в Клуба на авиацията с музейна експозиция, се  проведе  „Ден на авиационните професии“. Професиите бяха   представени от  Асоциацията на българските авиокомпании, Летище София, ГД „ГВА“, Колежа по въздушен транспорт към ИВТ, известни пилоти, авио инженери и техници, стюардеси, ветерани.

Участие взеха над 150  ученици от ПГТ „Макгахан“, ПГЕ „Джон Атанасов“, 119 СОУ и 127 СОУ.

Българското самолетостроене и ролята на летеца и изобретателя Асен Йорданов бяха предсатвени от професор Димитър Недялков, преподавател във Военната академия.  Редакцията на сп. „Криле” подари на всички участници последния брой на списанието.

Още снимки от събитието